Isku-dubarid hawo-mareenka "Cudurka Wadnaha" → Xukunka Fashilka Rotor iyo Falanqaynta Sababta

Xusuusin: Xogta ku jirta maqaalkan waa tixraac kaliya

1. Qaybaha rotor

Qaybta rotor-ku waxay ka kooban tahay rotor firfircoon (rotor lab ah), rotor la wado ( rotor dheddig ah), xajin weyn, xajin, qanjidh-qaadis, biistoon dheeli-tiran, gacmo-dheelitirka piston-ka iyo qaybo kale.

2. Dhacdooyinka khaladka guud ee yin iyo yang rotors

① Dharka farsamada caadiga ah iyo gabowga

Xiro dhexroorka dibadda ee kanaalka gear ee rotor's yin iyo yang;
Xiro iyo dillaac caadi ah ee dhululubada rotor.

② Burbur makaanik ah oo uu dad sameeyay

Xajiinta dhexroorka dibadda ee marinnada iligga rotor ee Yin iyo Yang;
Xoq ku saabsan dhululubada rotor;
Dhanka qaadashada rotor-ka iyo daboolka dhamaadka qiiqa waa la xoqay;
Xiro qaadashada iyo qiiqa dhamaadka xajinta iyo xirashada wareegga gudaha ee daboolka dhamaadka;
Xiro dhexroorka usheeda dhexe ee goobta rotor-ka;
Cidhifyada usheeda dhexe ee yin iyo yang rotors way qalloocan yihiin.

③ Qaybaha guud ee nabarrada ama ku dheggan

Xoqidda iyo isku xidhka (xiriirka) inta u dhaxaysa rotors Yin iyo Yang;
Inta u dhaxaysa dhexroorka dibedda ee rotor-ka iyo gidaarka gudaha ee jirka;
Inta u dhaxaysa wejiga dhamaadka qiiqa rotor-ka iyo kursiga qiiqa qaada;
Inta u dhaxaysa joornaalka ku yaal dhamaadka nuugista rotor iyo godka usheeda dhexe ee jirka;
Inta u dhaxaysa joornaalka ku yaal dhamaadka qiiqa rotor-ka iyo godka shafka ee kursiga qiiqa qaada.

640

3. Sababta fashilka
① Cunsurka shaandhada hawada laguma beddelo wakhtiga, taasoo keentay tayada qaadashada hawada oo liidata iyo xirashada halista ah ee rotor-ka; Isticmaalka isku dhafan ee saliidda saliidda ee noocyada kala duwan waxay badanaa u horseedi doontaa xiriir iyo xirashada rotor;

②Nooca saliidda kombaresarka ee la isticmaalo waa mid aan u qalmin ama laguma bedelin waqtiga loo baahan yahay. Wasakhda saliidda ku jirta waxay ka badan tahay heerka caadiga ah, taasoo keenta xoqid rotor iyo dhululubo;

③ Heerkulka qiiqa aad ayuu u hooseeyaa inta lagu jiro shaqada, taasoo keenaysa qoyaanka saliidda iyo gaasta inuu aad u sarreeyo. Hawlgalka muddada-dheer wuxuu sababi doonaa in saliiddu ay ku ekaato, taas oo keeneysa hawl-gal waqti dheer ah iyo xirmooyinka soo-gelidda iyo qiiqa aan la sifeyn doonin si waxtar leh inta lagu jiro wareegga xawaaraha sare iyo culeyska culus. Burburka kulaylka wuxuu keeni doonaa in rotor-ku uu xargo, qaabeeyo oo uu ku dhego;

④ Deformation of rotor drive dhamaadka madaxa usheeda dhexe ay sabab u tahay nadiifinta meshing ee qalabka isku xidhka drive ama fashilka ee xidhiidhka furaha marsho;

⑤ Burbur aan caadi ahayn oo ay keento tayada tayada

Cilladaha kor ku xusan eekombaresarada hawadaguud ahaan waxaa sababa aadanaha. Shaqada dayactirka maalinlaha ah, ilaa inta hawlgalka iyo hababka dayactirka si taxadar leh loo raacay, guuldarrooyinka kor ku xusan ayaa si buuxda looga fogaan karaa.

Marka la soo koobo, joornaallada dhammaadka nuugista iyo qiiqa ee rotor kombaresarka isboortiska waxaa taageeraya xajmiyada ku yaalla jirka kombaresarka iyo kursiga qiiqa siday u kala horreeyaan. Haddii coaxiality ee jirka kombaresarada, kursiga xajinta qiiqa, iyo rotor ay sabab u tahay farsamaynta farsamada ama isu-ururinta, Haddii shuruudaha naqshadeynta aan la buuxin, waxay si fudud u horseedi doontaa xagashada u dhaxaysa rotors, rotor iyo jidhka, rotor iyo kuwa kale. qaybo, ama rotor oo ku dheggan. Guud ahaan, shuruudaha coaxiality ee u dhexeeya godka usheeda dhexe iyo qolka cadaadis rotor waa gudahood 0.01 ~ 0.02mm.

640

Nadiifinta u dhaxaysa qaybaha qolka isku-buufinta eekombaresarada furguud ahaan waxaa lagu cabbiraa silig ama mm. Qaybaha ku jira qolka isku-buuqa ayaa si firfircooni isku-dhafan. Haddii qiimaha nadiifinta ee la qorsheeyay uu aad u yar yahay, oo ay weheliso qaladka habka wax soo saarka, rotor-ka ayaa si fudud u dhaawacmi doona. Nabar ama ku dheggan. Farqiga u dhexeeya rotor-ka iyo jirka guud ahaan waa qiyaastii 0.1mm, farqiga u dhexeeya wejiga dhamaadka qiiqa ee rotor iyo kursiga qiiqa qiiqa waa 0.05 ~ 0.1mm.

Inta lagu jiro habka kala dirida eekombaresarada, sababtoo ah xajinta iyo rotor shaft si adag ayaa loo siman yahay, haddii xoogga kala-saarku uu aad u weyn yahay, waxay keeni doontaa qallafsanaanta qaybaha iyo isku-duubnaanta qaybaha laftooda ayaa la dhimi doonaa.

Kadib markiikombaresaradawaa la soo ururiyey, waa lagama maarmaan in la hubiyo wada-jirka guud ee golaha. Haddii coaxiality-ku uu ka baxo dulqaadka, waxay keeni doontaa xagtin u dhexeeya qaybaha ama rotorku wuu ku dhegi doonaa.

4. Khataraha iyo ogaanshaha dhaawaca rotor-ka
Inta lagu jiro hawlgalka caadiga ah eekombaresarada hawada,Haddii dhawaaq aan caadi ahayn, gariir kordhay, heerkulka qiiqa sare ee muddada-dheer, ama culayska hadda jira uu dhaco, waa in la xidho si taxaddar leh loo eego. Waa inaad diirada saartaa hubinta in kombaresarada hawadu ay waxyeelo gaartay iyo in dhamaadka usha rotor-ku uu xumaaday.

Haddii dhaawaca soo gaadha wareegyada rotor-dhamaadka lagu ogaan karo wakhtiga oo mishiinka isla markiiba la xidho, xajisyadu ma noqon doonaan kuwo kulul oo ku dheggan, qaybaha waaweyn ee farsamada ma waxyeelloobi doonaan.

Haddii dhaawaca soo gaadhay xadhkaha dhamaadka rotor-ka aan la ogaan karin wakhtiga iyokombaresarada hawadaWaxay soconaysaa wakhti dheer, is jiid jiid iyo silxintu waxay guud ahaan ka dhici doontaa inta u dhaxaysa wareegga gudaha ee xajinta iyo booska rakibaadda rotor-ka. Xaalado daran, booska wareega wareegga wuxuu noqonayaa buluug, qallafsan yahay oo khafiifsan yahay, ama dhamaadka rotor-ka ayaa soo muuqan doona. Wareegga gudaha ee daboolka daboolka ayaa ku dheggan, taasoo keenaysa wareegga dibadda ee xajinta inuu wareego, taasoo keenaysa daloolka daboolka ee daboolka dhamaadka inuu noqdo mid weyn ama wareegsan. Waxaa laga yaabaa in xitaa ay dhacdo in dhaawaca xajinta uu si toos ah u keeno rotor si uu u qaabeeyo ficilka awoodda sare, burburinta coaxiality rotor.

640 (1)

Kormeerka yin iyo yang rotors guud ahaan waxay ku xiran tahay xirashada iyo xagashada rotor-ka. Xirkeeda meshing waa inuusan ka yarayn 0.5mm-0.7mm dhexroorka. Meesha la xoqay waa in aan ka badnayn 25mm², qoto-dheeruna waa in aanu ka badnayn 1.5mm, iyo axiality ee dhamaadka usheeda dhexe waa in aanu ka badnayn 0.010mm.

Haddii aad u baahan tahay inaad iibsato kombaresarada hawada, kombaresarada hawada ee sumadda Kaishan ayaa noqon doonta doorashadaada wanaagsan. Waa kan macluumaadka xiriirka:

Wendy

E-Mail: wendy@shanxikaishan.com

Lambarka Telefoonka/WhatsApp: +86 18092196185


Waqtiga boostada: Oct-19-2023