Fiiro gaar ah: Xogta ku jirta maqaalkan waa tixraac oo keliya
1. Qaybaha Rotor-ka
Qaybta rotor-ku waxay ka kooban tahay rotor firfircoon (rotor lab ah), rotor la wado (rotor dheddig ah), rarista ugu weyn, rarista riixitaanka, qanjirka rarista, piston dheelitirka, gacmo-gacmeedka piston dheelitirka iyo qaybo kale.
2. Ifafaalaha cilladaha guud ee rotor-yada yin iyo yang
① Xirashada farsamada caadiga ah iyo gabowga
Xidhitaanka dhexroorka dibadda ee kanaallada qalabka ee yin iyo yang ee rotor-ka;
Xirashada iyo jeexitaanka caadiga ah ee silinda rotor-ka.
② Dhaawac farsamo oo uu sameeyay qofka
Xoqitaan ku yaal dhexroorka dibadda ee marinnada ilkaha ee loo yaqaan 'Yin iyo Yang rotor';
Xoqitaan ku yaal silinda rotor-ka;
Dhinaca daboolka qaadashada rotor-ka iyo dhamaadka qiiqa ayaa xoqan;
Xirashada tuubooyinka dhamaadka qaadashada iyo qiiqa iyo xirashada wareegga gudaha ee daboolka dhamaadka qaadista;
Xidhitaanka dhexroorka usha ee goobta rotor-ka;
Cidhifyada usha ee rotor-yada yin iyo yang way qalloocan yihiin.
③ Qaybaha guud ee nabarka leh ama ku dheggan
Xoqitaan iyo ciriiri (xiran) u dhexeeya rotor-yada Yin iyo Yang;
Dhexroorka dibadda ee rotor-ka iyo derbiga gudaha ee jirka;
Inta u dhaxaysa wejiga dhamaadka qiiqa ee rotor-ka iyo kursiga qiiqa qaada;
Inta u dhaxaysa joornaalka dhammaadka nuugista rotor-ka iyo godka usha ee jirka;
Inta u dhaxaysa joornaalka dhammaadka qiiqa ee rotor-ka iyo godka usha ee kursiga qiiqa qaada.
3. Sababta fashilka
① Shayga shaandhada hawada laguma beddelo waqtigeeda, taasoo keenta tayada qaadashada hawada oo liidata iyo xirashada rotor-ka oo halis ah; isticmaalka isku dhafan ee saliidda saliidaynta ee noocyada kala duwan ayaa badanaa horseedi doona taabashada iyo xirashada rotor-ka;
② Nooca saliidda kombaresarada ee la isticmaalo waa mid aan u qalmin ama laguma beddelin waqtigii loogu talagalay. Wasakhda ku jirta saliidda ayaa ka badan heerka caadiga ah, taasoo keenta xoqitaan ku dhaca rotor-ka iyo silinda;
③ Heerkulka qiiqa ayaa aad u hooseeya inta lagu jiro hawlgalka, taasoo keenta in qoyaanka saliidda iyo gaaska uu aad u sarreeyo. Hawlgalka muddada dheer wuxuu sababi doonaa in saliiddu ay soo baxdo, taasoo keenta hawlgal muddo dheer ah, meelaha laga soo galo iyo kuwa laga soo galo qiiqa si fiican looma saliidayn doono inta lagu jiro wareegga xawaaraha sare iyo culeyska culus. Waxyeellada kulaylka waxay sababi doontaa in rotor-ku uu xidhmo, uu qallooco oo uu ku dhego;
④ Isbeddelka madaxa usha dhamaadka wadista rotor-ka sababtoo ah nadiifinta isku xirka qalabka wadista ama fashilka isku xirka furaha geerka;
⑤ Dhaawac aan caadi ahayn oo ka dhasha tayada booyadaha.
Dhibaatooyinka kor ku xusan eekombaresarada hawadaGuud ahaan waxaa sababa aadanaha. Shaqada dayactirka maalinlaha ah, ilaa inta si taxaddar leh loo raacayo habraacyada hawlgalka iyo dayactirka, cilladaha kor ku xusan si buuxda ayaa looga fogaan karaa.
Marka la soo koobo, joornaalada dhammaadka nuugista iyo qiiqa ee rotor-ka kombaresarada boolal waxaa taageera biinanka ku yaal jirka kombaresarada iyo kursiga qiiqa siday u kala horreeyaan. Haddii isku-xidhnaanta jirka kombaresarada, kursiga qiiqa qaada, iyo rotor-ku ay sabab u tahay farsamaynta farsamada ama isu-imaatinka, Haddii shuruudaha naqshadeynta aan la buuxin, waxay si fudud u horseedi doontaa xoqid u dhaxaysa rotors-ka, rotor-ka iyo jirka, rotor-ka iyo qaybaha kale, ama rotor-ku uu ku dhego. Guud ahaan, shuruudaha isku-xidhnaanta ee u dhexeeya godka usha iyo qolka cadaadiska rotor-ka waa 0.01~0.02mm.
Kala fogaanshaha u dhexeeya qaybaha ku jira qolka cadaadiska eekombaresarada boolalGuud ahaan waxaa lagu cabbiraa silig ama mm. Qaybaha ku jira qolka cadaadiska ayaa si firfircoon isu waafajiya. Haddii qiimaha nadiifinta ee loogu talagalay uu aad u yar yahay, oo ay weheliso qaladka habka wax soo saarka, rotor-ka si fudud ayuu u dhaawacmi doonaa. Nabar ama ku dheggan yahay. Farqiga u dhexeeya rotor-ka iyo jirka guud ahaan waa qiyaastii 0.1mm, farqiga u dhexeeya wejiga dhamaadka qiiqa ee rotor-ka iyo kursiga qiiqa waa 0.05 ~ 0.1mm.
Inta lagu jiro habka kala-furistakombaresarada, sababtoo ah booyadaha iyo usha rotor-ka ayaa si adag isugu xiran, haddii xoogga kala-furista uu aad u weyn yahay, waxay sababi doontaa isbeddel ku yimaada qaybaha oo isku-xidhnaanta qaybaha laftooda ayaa yaraan doonta.
Ka dib markiikombaresaradamarka la isku daro, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo isku-xidhka guud ee isku-xidhka. Haddii isku-xidhku aanu dulqaad lahayn, waxay sababi doontaa xoqid u dhaxaysa qaybaha ama rotor-ku wuu ku dhegi doonaa.
4. Khataraha iyo ogaanshaha dhaawaca rotor-ka
Inta lagu jiro hawlgalka caadiga ahkombaresarada hawada,Haddii dhawaaq aan caadi ahayn, gariir badan, heerkulka qiiqa oo sareeya muddo dheer, ama culayska hadda jira uu dhaco, waa in la damiyaa si taxaddar leh loo baaro. Waa inaad diiradda saartaa hubinta in qaboojiyeyaasha kombaresarada hawada ay waxyeelloobeen iyo in dhammaadka usha rotor-ka uu qalloocan yahay.
Haddii waxyeello soo gaartay biinanka dhamaadka rotor-ka waqtigeeda la ogaan karo oo mashiinka isla markiiba la damiyo, biinanka ma kululaan doonaan oo ma dhegi doonaan, qaybaha farsamada ee waaweynna ma dhaawacmi doonaan.
Haddii dhaawaca soo gaaray wareegga rotor-ka aan la ogaan karin waqtigii loogu talagalay iyokombaresarada hawadaWaxay soconaysaa muddo dheer, is jiidjiid iyo simbiriirixan ayaa guud ahaan ka dhici doona wareegga gudaha ee simbiriirixanka iyo booska simbiriirixanka rakibaadda rotor-ka. Xaaladaha daran, booska simbiriirixanku wuxuu noqon doonaa buluug, qallafsan oo khafiif ah, ama dhammaadka rotor-ku wuu soo muuqan doonaa. Wareegga gudaha ee simbiriirixanka daboolka ayaa ku dheggan, taasoo keenta in wareegga dibadda ee simbiriirixanku uu wareego, taasoo keenta in godka simbiriirixanka ee daboolka dhammaadka uu weynaado ama ka baxo wareegsan. Xitaa waxaa dhici karta in dhaawaca simbiriirixanku uu si toos ah u keeno in rotor-ku uu qallooco iyadoo la adeegsanayo awood sare, taasoo burburinaysa isku-xidhka rotor-ka.
Kormeerka rotor-yada yin iyo yang guud ahaan waxay ku xiran tahay xirashada iyo xoqidda rotor-ka. Xirashada shabaggeeda waa inaysan ka yarayn 0.5mm-0.7mm dhexroor ahaan. Meesha xoqan waa inaysan ka weynaan 25mm², qoto dheerna waa inaysan ka weynaan 1.5mm, iyo in aan la xijin karin dhammaadka usha rotor-ka waa inaysan ka weynaan 0.010mm.
Haddii aad u baahan tahay inaad iibsato kombaresarada hawada, kombaresarada hawada ee nooca Kaishan ayaa noqon doonta doorashadaada wanaagsan. Waa kuwan macluumaadka xiriirka:
Wendy
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Lambarka Taleefanka/WhatsApp: +86 18092196185
Waqtiga boostada: Oktoobar-19-2023
